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賽斯納龐巴迪

別擠航班了 共享飛機讓你也能享受私人飛機

私人飛機網 更新時間:2019-12-30 09:54:38 來源: 字號:

  私人飛機航空業是一個多種金融模式滲透的行業,再購買前,必須像成立一家公司考慮股權一樣確定他的所有權模型。

  因為飛機的購買成本和之后維護成本高昂,而你又不可能一輩子只生活在飛機上。如何不讓飛機這樣的高價值資產被閑置浪費,那么共享模式便出現了。

  從上世紀80年代開始,歐美便出現了共享飛機模式。從開始的出租飛機到現在的轉讓一部分所有權。飛機所有權出讓給幾個人后,如同一家公司,權利和義務對等。

  一個人可以擁有多架飛機的所有權,但只需承擔不到一架飛機的維護風險。

  如果私人飛機降落維修兩三個星期,或者您的機組人員生病了,共享飛機的您不必擔心,因為您可以使用與自己的飛機相同的其他飛機繼續旅程。

  根據一架飛機每年運行800小時的假設,份額分成50小時或更短的時間。如果您每年飛行300個小時或更長時間,小時費率約為3000美元。這要比包機獲得更高的性價比。

  共享私人飛機模式的出現讓私人飛機距離普通人更近,目前我國已經有公司在嘗試輕型飛機的共享化,相信不遠的將來,公務機的共享模式也會在我們身邊普及。

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